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Tige en alliage lourd de tungstène

Brève description :

Tige en alliage lourd de tungstène généralement utilisée pour fabriquer des rotors à partir de matériaux inertiels dynamiques, des stabilisateurs d'ailes d'avion, des matériaux de protection pour matières radioactives, etc.


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques

Catégorie d'alliage lourd de tungstène :
W90NiFe/W92.5NiFe/W93NiFe/W95NiFe/W97NiFe (légèrement magnétique).
W90NiCu/W92.5NiCu/W93NiCu/W95NiCu/W97NiCu (non magnétique).

Densité:16,8-18,8 g/cm3.
Surface:Usiné et rectifié.
Standard:ASTM B777.

Diamètre:5,0 mm – 80 mm.
Longueur:50 mm – 350 mm.

Tige en alliage de tungstène (2)

Avantages de l'alliage de tungstène haute densité

Haute densité (jusqu'à 65 % plus dense que le plomb).

Des matériaux plus denses existent (tungstène pur, or, métaux du groupe du platine) mais leur utilisation est limitée par la disponibilité, la maniabilité et le coût.

Fournir de la masse là où l'espace volumétrique est limité.

Poids concentré essentiel lorsque la précision est requise dans le placement de la masse.

Placement du poids dans les situations où le flux d'air a un impact significatif.

Propriétés thermiques des alliages lourds de tungstène

Température de ramollissement élevée.

Une faible conductivité thermique et un faible coefficient de dilatation confèrent au matériau une haute résistance à la fatigue thermique.

Excellente résistance à l'érosion par soudure à l'aluminium fondu. Résistant aux températures élevées avec une stabilité thermique élevée.

tige en alliage de tungstène-1
tige en alliage lourd-2
Tige en alliage de tungstène (1)

Propriétés mécaniques de l'alliage de tungstène haute densité

● Module d'élasticité de Young élevé. Ne rampe pas lorsqu'il subit des forces importantes, contrairement au plomb.

● Malgré leur solidité, ils restent ductiles et résistants à la fissuration.

● La plage de dureté des alliages est généralement de 20 à 35 dureté HRC.

Alliage à base de tungstène haute densité

Type d'alliage(%) HD17 90W 6Ni 4Cu HD17D 90W 7Ni3Fe HD17,5 92,5W 5,25Ni 2,25Fe HD17.6 92,5W Équilibre Ni, Fe, Mo HD17.7 93W Équilibre Ni, Fe, Mo HD18 95W 3,5Ni 1,5Cu HD18D 95W 3,5Ni 1,5Fe HD18.5 97W 2.1Ni.9Fe
MIL-T-21014 Classe 1 Classe 1 Classe 1 - - Classe 3 Classe 3 Classe 4
SAE-AMS-T-21014 Classe 1 Classe 1 Classe 2 - - Classe 3 Classe 3 Classe 4
AMS7725C 7725C 7725C -- -- -- -- -- --
ASTM B777-87 Classe 1 Classe 1 Classe 2 - - Classe 3 Classe 3 Classe 4
Densité typique(g/cc) 17.1 17.1 17.5 17.6 17.7 18 18 18,5
Densité typique(lb/po3) 0,614 0,614 0,632 0,636 0,639 0,65 0,65 0,668
Dureté typique RC 24 25 26 30 32 27 27 28
Résistance à la traction ultime min(ksi) 110 000 120 000 114 000 120 000 125 000 110 000 120 000 123 000
Limite d'élasticité de décalage de 0,2 % minimum(ksi) 80 000 88 000 84 000 90 000 95 000 85 000 90 000 85 000
% d'allongement minimum(longueur de jauge de 1") 6 10 7 4 4 7 7 5
Limite élastique proportionnelle(PSI) 45 000 52 000 46 000 55 000 60 000 45 000 44 000 45 000
Module d'élasticité(x106psi) 40x106 45x106 47x106 52x106 53x106 45x106 50x106 53x106
Coefficient de dilatation thermique x10-6/0C(20-400C) 5.4 4.61 4,62 4.5 4.5 4.43 4.6 4.5
Conductivité thermique(Unités CGS) 0,23 0,18 0,2 0,27 0,27 0,33 0,26 0,3
Conductivité électrique(% SIGC) 14 10 13 14 14 16 13 17
Magnétique No Légèrement Légèrement Légèrement Légèrement No Légèrement Légèrement

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