Feuille d'alliage de titane de plaque de titane pur
Description
Plaque de titane pur/feuille d'alliage de titane spécifications :
Qualité du matériau : Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr5, Gr7, Gr6, Gr9, Gr11, Gr12, Gr16, Gr17, Gr25, TA0, TA1, TA2, TA5, TA6, TA7, TA9, TA10, TB2, TC1, TC2. ,TC3,TC4
Normes ASTM B265, ASME SB265, DIN17851, TiA16Zr5Mo1.5, JIS4100-2007, GB3461-2007
Taille:
Laminé à froid : épaisseur 0,02 mm ~ 5 mm * largeur 1 500 mm maximum * longueur 2 500 mm maximum
Laminé à chaud : Épaisseur 5 mm ~ 100 mm * Large 3 000 mm maximum * Long 6 000 mm maximum
Application de plaque en alliage de titane
1. Basée sur une haute intensité, la résistance à la traction des produits en titane peut atteindre 180 kg/mm².
2. Le titane et l'alliage de titane dans l'industrie aéronautique sont appelés « métal spatial » ; En outre, dans l'industrie de la construction navale, l'industrie chimique, la fabrication de pièces de machines, d'équipements de télécommunications, d'alliages durs, etc. ont des applications de plus en plus étendues.
3. De plus, en raison de l'alliage de titane avec le corps humain, il présente une très bonne compatibilité, de sorte que l'alliage de titane peut également être un os artificiel.
Le titane 6AL-4V Gr5, également connu sous le nom de Ti6Al4V, Ti-6Al-4V, Ti6-4 ou Titanium 6Al-4V Alloy, est l'alliage le plus couramment utilisé. Il est nettement plus résistant que le titane commercialement pur tout en ayant la même rigidité et les mêmes propriétés thermiques. La feuille et la plaque de titane AMS 4911 6AL-4V sont une grande sélection de feuilles de titane pour avions dans une variété de spécifications.
Caractéristique de la feuille et de la plaque de titane AMS 4911 6AL-4V
● Faible densité et résistance élevée.
● Bonne résistance à l'effet de la chaleur.
● Faible module d'élasticité.
● Bonnes propriétés thermiques.
Composition chimique du titane et de l'alliage de titane
| Grade | N | C | H | Fe | O | Al | V | Pa | Mo | Ni | Ti |
| Gr1 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,2 | 0,18 | / | / | / | / | / | Bal |
| Gr2 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,3 | 0,25 | / | / | / | / | / | Bal |
| Gr3 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | 0,3 | 0,35 | / | / | / | / | / | Bal |
| Gr4 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | 0,5 | 0,4 | / | / | / | / | / | Bal |
| Gr5 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | 0,4 | 0,2 | 5,5-6,75 | 3,5-4,5 | / | / | / | Bal |
| Gr7 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,3 | 0,25 | / | / | 0,12-0,25 | / | / | Bal |
| Gr9 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,25 | 0,15 | 2,5-3,5 | 2.0-3.0 | / | / | / | Bal |
| Gr12 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0,3 | 0,25 | / | / | / | 0,2-0,4 | 0,6-0,9 | Bal |
Résistance à la traction du titane et de l'alliage de titane
| Grade | Élongation(%) | Résistance à la traction (min.) | Limite d'élasticité (min.) | ||
| ksi | Mpa | ksi | Mpa | ||
| Gr1 | 24 | 35 | 240 | 20 | 138 |
| Gr2 | 20 | 50 | 345 | 40 | 275 |
| Gr3 | 18 | 65 | 450 | 55 | 380 |
| Gr4 | 15 | 80 | 550 | 70 | 483 |
| Gr5 | 10 | 130 | 895 | 120 | 828 |
| Gr7 | 20 | 50 | 345 | 40 | 275 |
| Gr9 | 15 | 90 | 620 | 70 | 438 |
| Gr12 | 18 | 70 | 438 | 50 | 345 |